其实也是因为有其他的事情的，他的手机刚刚接到了来自巴黎的消息，他们虽然已经是拍到那些扳指了，但是不知道什么原因现在他们不能处境，好像是手续上出了问题。

作为一个古老的拍卖家族的族长，他当然清楚这些所谓的手续问题是怎么回事了，当然肯定就是有其他的原因了，按说不可能会有人知道这个消息的，这个消息是由当年清朝的一位大人带到了美国了，他好像是得罪了那个国家的什么太后而逃到了美国的，要不是自己的祖宗救了他的话可能在就死去了，他是一个太监，肯定就是皇帝身边最亲近的人了，不可能还会有别人知道的，盖伊这样安慰自己说道，但是眼前这一切又让他感觉到怀疑的，可能真的是有这样那样的事情发生了，自己不知道而已。

其实手续问题跟李从没关系，李从想要知道其中的秘密自然就不会横加阻拦的，不过现在更好了，自己本来就要购买达索集团的，这会儿自己更加有时间了，让这些买到的人拿着就是了，反正有法国政fu的人看着你们呢，自己正好可以有时间来商量一下达索集团的事情。

对于能源集团总裁的到来达索集团的高层们也是非常的重视的，其实他们跟李从的想法倒是有些不一样的，他们只是想要跟能源集团在民用飞机上合作一下，当然他们可是看中了中国巨大的市场的，不说别的，就说能源集团自己的商务机市场也是很厉害的，现在能源集团共有商务机多达上百架，每年还有十几架的速度增加，要是把这个订单给拿下来的话，那就非常的不错了

达索商务机公司总裁夏尔?洛桑瓦隆（charlesedelstenne）在瑞士日内瓦国际会展中心举行的第12届欧洲公务航空会展上表示，达索计划在中国建立分公司，该分公司到今年年底之前，将发展到拥有25名员工。达索在中国的分公司将在6月底7月初正式成立。不过，洛桑瓦隆表示，在中国从事贸易活动手续较为复杂。如果准备在中国长期经营，就必须成立一个分公司。

法国达索猎鹰于2006年在中国签订了第一笔公务机订单，2010年9月，达索在中国在北京建立办公室，并于2011年在中国售出8架猎鹰公务飞机。达索计划今年售出12架这类的飞机。

洛桑瓦隆在日内瓦的记者会上表示，中国客户对达索各个机型的公务机都充满兴趣，从猎鹰2000s到豪华型的7x，这一新的市场需求另他们感到振奋。

中国第一架si人飞机的出售，是在1996年。当时远大集团董事长张跃买
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